SOTU(污油处理)工艺
SOTU(污油处理)工艺
SOTU的工作原理
SOTU—Slop Oil Treatment Unit 污油(老化油)处理单元。
机械强重力加速度去乳核,固液分离破乳化。
一级机械分离重力加速度:3500 -4800g 实现固液分离。
二级机械分离重力加速度:6000-12000g,实现油,水,固分离。
对极端顽固的老化油采用物理增核絮凝预处理工艺。
老化油的产生
炼油工艺事故污油,如电脱盐事故污油。
原油罐清罐污油产油。
钻屑,完井泥浆和射孔残留(新开油井)
落地油回收(陆地油田)
井下防沙失误
油田大型动力设备的废机油(海洋石油平台)
处理能力
设计能力:12立方/小时。
实际运行平均工作能力:120方—-180 立方每天(取决于油品和维修时间)
分离出口油相BS&W含水:0.3—-2.0%(蒸馏)
水相出口OIW(水中含油):20-500PPM,经过。水处理车间处理后可以达到排放标准
SOTU的安装运行条件
外形及尺寸:6M(18’)标准集装箱。
动力: 3X380Vac, 50Hz,95 KW 。2X220 Vac 10Kw
管线接口:现场可调整。压缩空气60-75PSI(驱动气动泵), 淡水0.3-0.5 Mp, 3 M3/天
污油预处理温度:高于凝固点以上25-30度,最佳温度92度
安装位置:二级防爆区以下(Class I Division II )
防水防尘系数:IP 56
SOTU 的技术特点
1. 物理预处理增核
2. 强重力物理破乳油水分离
3. 原油无化学污染减少对炼油工艺的干扰。
SOTU 的效益
1.减少危废的处理量。
2.污油回收
3.增加炼厂原油库容量,不需要污油罐。
4.规避高危密闭空间作业
SOTU的安装运行条件
SOTU成功案例 1 (如下图)
2010年SOTU开发成功。首先在中海油曹妃甸油田(Anadarko)投入现场运行. 连续运行2年,处理3万多方。
SOTU成功案例 2 (如下图)
2012 年在中海油深圳分公司流花油田运行。
处理12000方含硫污油(附加预热装置)
SOTU成功案例 3(如下图)
2015 年在中石化胜利油田埕岛西项目,成功处理钻井返出液2000方
流花油田油轮舱底污油处理现场分析报告
一级处理和二级处理油样
流花油田油轮舱底污油处理现场分析报告
处理前,污油舱上层污油离心分析含水30%,下层含水50%
固体含量都是10%(体积)。证实油水乳化固体悬浮物的存在是关键。
流花油田油轮舱底污油处理现场分析报告
一节处理后的离心分析(去除了固体悬浮物)
流花油田油轮舱底污油处理现场分析报告
一级处理后油水混合物中固体杂质含量不超过0.6%。
一级处理后的固体杂质的有机含量取决于污油的特性和来源。
流花油田油轮舱底污油处理现场分析报告
二级处理后的油样离心结果
二级处理后,油相离心分析的含水为零。
二级处理后的油样分析
二级分离后的油符合炼油工艺对原油的要求
最新试验成功案例—沧州炼油厂污油处理试验
原油SOTU经过技术升级改造后,改进了增核的功能。
炼油厂进行了污油处理实验,试验结果优于油田的处理结果。
(运行参数还有优化的余地),实验结果如下:
分析项目 |
污油原料 |
样品1 |
样品2 |
样品3 |
样品4 |
运行温度 |
45 |
55 |
70 |
60 |
60 |
一级处理流量(方/小时) |
|
8 |
6 |
8 |
8 |
二级处理流量(方/小时) |
|
6 |
6 |
7 |
7 |
产品水含量(%) |
50 |
0.7 |
0.4 |
0.5 |
0.5 |
产品固杂含量(%) |
3.2 |
1.6 |
1.2 |
2.8 |
2.8 |
切水水中油含量(mg/L) |
|
52.4 |
52.6 |
47.4 |
51.7 |
最新试验成功案例—沧州炼油厂污油处理试验
二级处理后的油,水样
最新试验成功案例—沧州炼油厂污油处理试验
二级处理后的水样
水面漂浮的是焦粉。
分离出的污泥
SOTU工艺的局限性
1. SOTU工艺分离出的污泥作为危固需要另行处理
2. 体力劳动强度比较大,操作人员需要人工搬运固体废弃物(炼油厂可混入沥青原料进入流程)
3. 极端寒冷气候条件限制